雙向爆破片爆破片是雙向爆破片設計， 提供真空和壓力保護， 防止儲罐超壓或真空負壓。雙向爆破片使用領域：

　　（1）壓力容器或管道內的工作介質具有粘性或易于結晶、聚合，容易將安全閥閥瓣和和底座黏住或堵塞安全閥的場所；

　　（2）壓力容器內的物料化學反應可能使容器內壓力瞬間急劇上升安全閥不能及時打開泄壓的場所；

　　（3）壓力容器或管道內的工作介質為劇毒氣體或昂貴氣體，用安全閥可能會存在泄漏導致環境污染和浪費的場所；

　　（4）壓力容器和壓力管道要求全部泄放或全部泄放時毫*的場所；

　　（5）其他不適用于安全閥而適用于爆破片的場所。

　　雙向爆破片結構功能：

　　1、安全基層：透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。

　　2、隔熱層：這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決于它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。

　　3、彩色腹膜：汽車膜有各種各樣的顏色，司機可以根據自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現，就是彩色腹膜的功勞。

　　4、紫外線吸收層：紫外線在太陽光中僅占3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。而高品質的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內的音響以及其它內飾不會被曬壞。

　　5、透明膠層：這一層是為了保護司機的視線清晰，保證駕駛安全。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為合適。此時，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過安全基層把后面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調頭、倒車時也能保證視線良好。

　　6、PE合成纖維層：這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，并且其抗沖擊性能也很強。

　　7、HC耐磨層：防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，*耐磨，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。